地理位置和区域经济
位于亚太区中心
在合理的航程范围内辐射亚、澳、欧
未来航空业发展重点在亚太地区,而亚太地区内又以中国、印度等新兴市场为首。
珠三角水、陆运输网络发达,
2小时内可通达区内任何城市。
深圳,南中国现代化的海滨都市
深圳概述
- 中国大陆和香港的唯一陆运通道,市区距香港港岛仅45分
钟车程。
- 1980年5月成为全国第一个经济特区。20多年来,GDP年均
增长28%。2007年人均GDP全国第一,突破1万美元。
- 拥有世界第四大集装箱港口、中国第四大航空港,是中国
第四大旅游城市。
- 高新技术产业、现代物流业、金融服务业以及文化产业是
深圳重点发展的四大支柱产业。
深圳机场,南中国货运门户
和区域客运枢纽
航线网络-国内网络完善,国际网络快速发展
- 通航101个城市
其中:国内城市74个
18个国家或地区
27个国际城市
- 开通航线134条
其中:国内航线106条
国际航线28条
全货运航线26条
- 每周航班量超过3500班
其中:国际将近300班
货班达到190班
国际货班超过100班
深圳机场扩建工程
扩建工程
项目 |
内容 |
备注 |
第二跑道 |
4F, 3600m×60m, 可供A380起降 |
2011年7月前完工 |
第三客运航站楼 |
350,000 ㎡; 年保障能力4500万人次 |
2011年7月前完工 |
货运设施 |
年保障能力400万吨 |
中长期规划设计能力 |
深圳机场和深圳市政府的扶持政策
政府支持
民航总局将深圳机场定位为:
南中国的航空货运及快件集散中心
深圳市政府:
两港齐飞,以港兴市
出台航空业奖励办法,奖励范围包括:
-客、货运航空公司
-货运代理人,最高达每年300万元
-包机人,视同货运航空公司予以奖励